Integradas en la red de transporte, estas baterías permitirán casi duplicar la aportación del actual enlace entre Mallorca y Eivissa, que pasaría de los 100 MW a unos 190 MW, potenciando la eficiencia del sistema y la transición energética.

En las condiciones actuales del sistema eléctrico balear interconectado, el 100% de la demanda de Eivissa podría cubrirse en muchos días y momentos del año con el enlace.