Nueva interconexión eléctrica con Francia

Interconexión España-Francia.

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Red Eléctrica y Réseau de Transport d'Electricité (RTE) firmaron en 2008 un acuerdo para la construcción de una nueva línea por el este de los Pirineos, cuya puesta en servicio está prevista para el 2014. Este eje aumentará la capacidad de intercambio de electricidad entre España-Francia (del 3 al 6% del consumo máximo de la Península), reforzará la seguridad de los dos sistemas eléctricos y favorecerá la integración de un mayor volumen de energía renovable, especialmente de energía eólica del sistema ibérico. Además, garantizará la alimentación eléctrica de la provincia de Girona y del futuro tren de alta velocidad.

Esta interconexión está declarada como proyecto de interés europeo y cuenta con una financiación de 225 millones de euros en el marco del programa europeo EEPR (European Energy Program for Recovery). Para Red Eléctrica, es una infraestructura compleja y excepcional que representa uno de los mayores retos de la compañía en los próximos años. Esta línea supondrá la primera interconexión con la red europea que se pone en servicio desde hace casi 30 años.

Inelfe, empresa responsable del proyecto

En 2009 se creó la sociedad INELFE Abre en ventana nueva , participada al 50% por cada una de las empresas, para desarrollar esta interconexión. Esta sociedad ha llevado a cabo los estudios técnicos, ambientales y financieros previos y financiará el conjunto de los costes asociados a la construcción de la línea.

Capacidad de interconexión España-Francia. Porcentaje sobre máximo de demanda. Actual: 3%. Con la nueva interconexión: 6%. Mínimo extablecido por la UE: 10%.

En el 2010, se adjudicaron los contratos para la construcción de la línea y las estaciones conversoras y en el 2011, Inelfe comenzará los trabajos una vez que se obtengan las autorizaciones administrativas. En ese sentido, Red Eléctrica obtuvo la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto el pasado 13 de diciembre del 2010.

Principales características técnicas del proyecto:

Línea de 400 KV que incrementará la capacidad de intercambio de 1.400 a 2.800 megavatios.
La línea de 65 kilómetros irá soterrada y en su trazado utilizará infraestructuras existentes siempre que sea posible.
La línea conectará con dos subestaciones conversoras: Santa Llogaia (España) y Baixas (Francia), a través de La Junquera en los Pirineos orientales. Estas estaciones son necesarias por ser una línea en corriente continua.
Un túnel (de 8,5 kilómetros de longitud y 3,5 metros de diámetro) albergará los cables en el tramo que atraviesa los Pirineos, mientras que el resto del tendido estará soterrado mediante un sistema de zanja. Circulará paralelo al túnel del tren de alta velocidad para minimizar el impacto en el entorno.
Las tecnologías elegidas son una innovación por la longitud de la línea subterránea y por la tecnología de los cables y de las estaciones conversoras a estos niveles de tensión y de potencia.
Las obras de la interconexión a través del macizo des Albéres comenzarán en el 2012 y durarán aproximadamente un año. Se utilizarán dos tuneladoras, que iniciarán los trabajos simultáneamente a ambos lados de la frontera.

Nueva interconexión eléctrica con Francia

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Interconexión España-Francia.

Inelfe, empresa responsable del proyecto

Principales características técnicas del proyecto: